Grisha Zarechny: életrajz és kreativitás

2024 Szerző: Leah Sherlock | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 05:38

Grisha Zarechny szinte minden dala a sofőrök nehéz életének szól. Ennek az orosz előadónak és dalszerzőnek a munkája az orosz sanzon műfajába tartozik. 1958. október 29-én született Bakuban. Édesapja építész, édesanyja zene- és énektanár. A művész szülei Anna Mkrtychevna és Lev Grigorievich. Chansonnier nagymama énekelt a bakui operában, híres művész volt.

Életrajz

Grisha Zarechny iskolás korában kezdett zenét tanulni. Játszott az iskolai együttesben, hatodik osztálytól harmonikásként dolgozott úttörőtáborokban. Húsz évesen a leendő sanzonnár visszatért a hadseregből, szülei nélkül maradt, és rájött, hogy fel kell hagynia zenei tanulmányaival.

A zenész megszerezte a jogosítványát, és trolibuszvezetőként kezdett dolgozni. Később többször változtatta lakhelyét és tevékenységi körét, de mindig visszatért a volán mögé, ez vonzotta.

Kreativitás

GrishaZarecsnij Rosztovban kötött ki, és úgy döntött, hogy ebben a városban marad. Zenei oktatást a "VIA és fúvószenekarok vezetője" szakon kapott. 1990-ben Grisha Zarechny bejutott a szerzői dalok szövetségi fesztiváljának döntőjébe. Dolgozott a Rosztovi Konzervatórium alatt működő Filharmóniában, és koncertekkel bejárta az országot.

A zenész esküvőkön kezdett játszani. A zenész által rögzített első két album kis példányszámban jelent meg. Kizárólag Rostov-on-Donban árulták őket. Ezeket a műveket nem terjesztették széles körben.

Diszkográfia

Grisha Zarechny "And I love my city" című albuma 2000-ben jelent meg. A következő művek is a tulajdonában vannak: "Trucker", "És nyomtam a gázt!", "Oszd meg - oszd meg", "Ne repülj!", "A féket gyávák találták ki!", "Sofőr romantika", "Galambok Rosztov felett".

Érdekes tények

Grisha Zarechny egy elegáns német zongorát kapott a nagymamától, egy művésztől. Ezzel a hangszerrel kezdődött egykor a sanzonnier bevezetése a zene világába. Az előadó megjegyezte, hogy nem tudta befejezni a zeneiskolát, mert belefáradt a skálázásba. Sokkal érdekesebbnek találta a fülhallgatást játszani, ezért erre összpontosított.

Ismerhető, hogy fiatal korában a leendő sanzonnár szerette a rock and rollt, és tiltott dalokat. Az udvaron a The Beatles slágereit próbálta gitáron játszani barátaival. Gyakran előadta a korai Viszockijt is. Grisha fiatalkori hobbija a kinológia volt. Tizenhat évesen szerzett egy németjuhász kiskutyát, bár a szülei nemtúlságosan jóváhagyta.

A hadseregben ő is a kutyával fog szolgálni. Az álom valóra vált és a fiatalember szolgálati kutyákkal őrizte az ingatlant az autobatban. A katonaság idején írta az első dalokat, miután részt vett az ott működő együttesben. Ez az ember még trolibuszvezetőként sem feledkezett meg a zenéről, kisebb koncerteket adott, ellátogatott a művészdalklubba.

A peresztrojka évei alatt Grigorij elhagyta Azerbajdzsánt, és Szibériába ment, ahol egy fűrészmalomban kellett dolgoznia. Amikor a zenész első albumát nem terjesztették széles körben, szerzője úgy döntött, hogy vállalkozásba kezd, amelynek több évet szentelt életéből. És bár a dalokat az asztalra kellett írni, ez lehetővé tette az élet jobbá tételét.

A kilencvenes évek végén a sanzonnier újra előveszi a zenét. Érdekes dalok, professzionális feldolgozások és fülbemászó énekhangok keltették fel a fővárosi producerek figyelmét, akik az akkori legnagyobb, sanzongyártásra szakosodott, Classic Company nevű céget képviselték.

Ezekkel az emberekkel írta alá a művész első jelentős szerződését. Jelenleg hivatalos videoklipek készültek a szerző öt kompozíciójához, ezek a következők: „Share-dolyushka”, „Driver”, „Neighbors”, „Niva” és „Trucker”. A sofőrtestvérek felismerték Zarecsnijt a magukénak. Egy ritka teherautó rohan az orosz utakon a kompozíciói nélkül.