A repülőgép titkai gyerekkorukból, avagy hogyan készítsünk papírrepülőt

Tartalomjegyzék:

A repülőgép titkai gyerekkorukból, avagy hogyan készítsünk papírrepülőt
A repülőgép titkai gyerekkorukból, avagy hogyan készítsünk papírrepülőt

Videó: A repülőgép titkai gyerekkorukból, avagy hogyan készítsünk papírrepülőt

Videó: A repülőgép titkai gyerekkorukból, avagy hogyan készítsünk papírrepülőt
Videó: International coproductions - A success formula for European films? 2024, Szeptember
Anonim

Gyerekkoromban annyira szerettem volna egy papírrepülőt készíteni, amely a legmesszebbre repül. Ha ez a vágy még nem múlt el, vagy szeretnéd elmesélni gyermekeidnek egy olyan repülőgép titkait, amelyet néhány perc alatt magad is összehajthatsz, ez a cikk azoknak szól. Hogyan készítsünk papírrepülőt saját kezűleg, egy papírlap és a lépések részletes leírása segít.

A legjobb barkácsrepülők

A repülőgépek mindig is a bátorság, a szabadság és az akarat szimbólumai voltak. Melyikünk gyermekkorában nem álmodott arról, hogy a legjobb papírrepülőt készítse, amely messzebbre és tovább repül, mint mások. Az egykorúak, akik ismerték az origami repülőgép titkait, olyanok voltak, mint a varázslók.

Hogyan készíthetsz repülõ papírrepülõt? Itt és most megtanulhatod a papírrepülőgép fő titkait, amit pár perc alatt saját kezűleg elkészíthetsz és a levegőbe szállhatsz.

Az origamihoz használt papírnak a lehető legvékonyabbnak kell lennie. Persze nem cigaretta, de a whatman papír sem megy, hajtogatrossz minőségű, egyenetlen és szükségtelenül terjedelmes lesz. Vegyünk minimális sűrűségű sima írópapírt. A legtöbb origami sémát a szabványos A4-es formátumnak megfelelő lapméretekhez tervezték.

Bármelyik modell elkészítésekor figyelnie kell az alkatrészek szimmetriáját. Annak érdekében, hogy egy barkácsoló repülőgép jól repüljön, ügyelni kell a hajtásokra: eltolódtak, homályos és lekerekített hajlások nem megengedettek.

De a fő titok a gép farkában van. Ezt a lehető leggondosabban kell megtenni, és ügyeljen arra, hogy a rövid „szárnyakat” hajlítsa meg a végén. Ez biztosítja a hosszú tartózkodást a levegőben, ami azt jelenti, hogy a gépe messzire repül.

Minden, még a legbonyolultabb repülőgép gyártási ideje sem több fél óránál, feltéve, hogy az utasítások egyértelműek.

A különböző modellek megjelenésében hasonlóak, de a gyártási részletekben különböznek, amelyek nem mindig kapnak jelentőséget. De a kívánt eredmény leggyakrabban a részletektől függ. Ezért az alábbiakban a különböző bonyolultságú papírrepülők leírása található, a diagramok részletesen leírják, hogyan készítsünk papírrepülőt szakaszosan. Kezdje a legegyszerűbbel, akkor nem lesz nehéz bonyolultat készíteni.

Egyszerű papírsík

Papír sík könnyen elkészíthető
Papír sík könnyen elkészíthető
  1. Papírrepülő saját kezű készítéséhez egy A4-es papírlap vagy a vele hosszában és szélességében arányos méret megfelelő. Helyezze a lapot maga elé, amennyire csak lehetséges, és óvatosan hajtsa félbe. Ellenőrizze, hogy a hajtás párhuzamos-e a lap hosszú oldalával, az élek igazodnak-ea lapoknak tökéletesen illeszkedniük kell. Finoman, enyhén megnyomva vasalja át a lapot az ujjával a hajtás mentén. A lepedőt a másik irányba hajlíthatja, és az ujjaival újra vasalhatja a hajtást.
  2. Tegye a kihajtott lapot függőlegesen maga elé. Hajlítsa meg felváltva a felső sarkokat úgy, hogy a sarok egyik oldala egybeessen a hajtási vonallal. Ennek eredményeként a lap tetejének derékszögű háromszögnek kell kinéznie.
  3. Anélkül, hogy megfordítaná a lapot, ismét hajtsa be a felső (már behajtott) sarkokat a középső hajtási vonalig. Most a lap teteje hegyesszöget zár be.
  4. A kapott munkadarabot hajtsa félbe a hajtási vonal mentén, miközben a duplán hajtogatott sarkok belül vannak.
  5. A középső hajtás vonalától öt centiméterrel hátralépve a lap „szárnyait” a hajtással párhuzamosan kell meghajlítania. Repülőgép szárnyaink vannak.
  6. A munka végén a szárnyak széleit egy centiméter szélességben meg kell hajlítani a munkadarab közepe felé, merőlegesen a szárny alsó, széles részére, és párhuzamosan a leghosszabb hajtással vonal. A gép készen áll.
  7. Ellenőrizze a modell repülési képességét.

Hogyan készítsünk köztes papírrepülőt

közepes bonyolultságú papírsík
közepes bonyolultságú papírsík
  1. Hajtson félbe egy A4-es papírlapot ugyanúgy, mint az első opciónál.
  2. A lapot keresztbe kell hajtania, hogy a hajtási vonalak derékszöget alkossanak, és a lapot négy egyenlő részre kell osztani. Óvatosan nyomja meg a redőket az ujjaival. Ügyeljen arra, hogy a lap szélei tökéletesen illeszkedjenek a papír hajtogatásakor.
  3. Tegye maga elé a lapotfüggőlegesen. Most meg kell hajlítania a felső sarkokat a hosszú hajtási vonalhoz, hogy egy háromszög alakuljon ki (mint az előző modellben).
  4. Ismételje meg az előző repülőgép gyártásának 3. szakaszát, a sarkokat másodszor is a hajtási vonalakra kell hajlítania, hogy hegyesszöget alakítson ki.
  5. Hajtsa le a papír felső sarkát a hajtási vonalhoz igazítva. Ugyanezt kell tenni a lapot a másik oldalára fordítva.
  6. hajlítsa meg a kialakított "orrot" a papír keresztirányú hajtása mentén "magától távolabbi" irányba.
  7. Fordítsa meg a lapot úgy, hogy a hajlított "orr" a lap alján maradjon. Helyezze a munkadarabot maga elé hajtással felfelé. Hajlítsa meg a sarkokat harmadszor is a függőleges hajtási vonalig.
  8. Fordítsa meg a munkadarabot, és hajlítsa meg a korábban meghajlított "orrot" az oldalak metszéspontjaiig.
  9. A gép majdnem készen van, hátra van a szárnyak formálása. Ezeket ugyanúgy kell elvégezni, mint az első lehetőségnél: hajlítsa meg a munkadarabot függőleges vonal mentén úgy, hogy az éppen meghajlított „orr” a munkadarab belsejében legyen. A hosszú hajtásvon altól 5 centimétert hátralépve végezzünk párhuzamos hajtásokat mindkét oldalon – a szárnyak készen állnak.
  10. A szárnyakon, az alsó, legszélesebb részen hajtsa fel a "fel" irányban (vagy a teljes szárny hajtási irányával ellentétes irányban) 1 centiméter széles csíkokat a főhajtás mentén.

Hogyan készítsünk fejlett papírrepülőt

nagy bonyolultságú papírsík
nagy bonyolultságú papírsík

Ennek a modellnek a gyártása során a fő és a kiegészítő hajtási vonalakat használják, ezért legyen óvatos: vasalja a fő vonalakatelég erős nyomás, és kiegészítő - enyhén körvonalazva a hajtást.

  1. Csakúgy, mint az előző modelleknél, vegyen egy téglalap alakú papírlapot, és hajtsa félbe függőlegesen, ez lesz az első főhajtás. Ezen túlmenően számos hajtás kiegészítő lesz, csak kissé meg kell jelölni őket.
  2. Helyezze a kihajtott lapot függőlegesen maga elé. Hajlítsa meg a felső sarkokat a középső hajtáshoz, és finoman vasalja be az ujjával, ezek a segédvonalak.
  3. Hajtsa ki a behajtott sarkokat, és hajtsa át őket, de az előző hajtások vonalaihoz, mindkét oldalon. Ezek is segédvonalak lesznek.
  4. Most a kapott hajtogatott sarkokat a középső függőleges hajtás vonalához kell hajlítania.
  5. Az eredményül kapott sarkot a lap felső részében az előző lépésben a bal és jobb sarok hajtási vonalainak alsó végpontjai által alkotott vonal mentén kell maga felé hajlítani. A csavarodás következtében a sarok vége túlnyúlik a lap alsó szélén. A papír hajtogatásakor ügyeljen arra, hogy a függőleges hajtásvonal megegyezzen. Az így létrejövő keresztirányú vonal lesz az egyik fő, így a lap mindkét oldalán meghajlítva jól kisimítható.
  6. Ezután ki kell egyenesíteni a lapot, és függőlegesen maga elé kell fektetni úgy, hogy az átlós hajtások az összehajtható sarkokból a lap tetejére kerüljenek.
  7. Hajtsa be a papír felső sarkait a felső széléhez legközelebb eső előhajtási jelig. Az így kapott zsinór maradandó lesz, így alaposan vasalható.
  8. Most hajlítsa a fogadott old alt a felső él föléa lap közepe. Jól vasalja el a vonalakat.
  9. Ezután a sarkot a korábban kialakított fő keresztirányú vonal mentén „magától távolabb” kell hajlítani (közvetlenül a behajtott sarkok alatt kell elhaladnia).
  10. Most a sarkot az ellentétes irányba, a lap alsó szélével párhuzamosan kell meghajlítani a függőleges hajtás által alkotott ponton és az egyesített felső sarkok háromszögbe hajtva.
  11. Fordítsa meg a lapot. Az eredmény egy vízszintes téglalap, amely alól a szerkezet tetején egy szög kandikál ki. Most ismét meg kell hajlítania a kialakított felső sarkokat a függőleges (középső) hajtási vonalhoz. Felhívjuk figyelmét, hogy a hajlított sarok mögött a hátul található teljes sarok megnyúlik, azt is egyenletesen kell fektetni és vasalni. A hátszerkezet függőlegesen lefektetett oldala nem lesz párhuzamos a fő középső hajtásvonallal, ez nem zavarhatja meg a modellezőt. Ugyanezt kell tenni a második oldallal is. Az eredmény egy háromszögre emlékeztető szögletes szerkezet, de az oldalak görbülete eltérő.
  12. Hajtsa félbe a szerkezetet a középső hajtás mentén úgy, hogy a szerkezet alsó része a hajtogatott darabon belül legyen.
  13. Most meg kell formáznunk a szárnyakat. Ehhez minden old alt meg kell hajlítani úgy, hogy a szárny keskenyebb része (közelebb az „orrhoz”) háromszöget képezzen az oldalakkal. A szárny szélesebb része túlnyúlik a főhajtás vonalán.
  14. Utolsó simításként meg kell hajlítania a vásznat a szárny széles részén, a szélétől egy centiméter távolságra. Úgy néz ki, mint a szárnyak. Vasalja újra a külső hajtásokat.
  15. Repülőgépek a reptéren a vitorlázók mellett
    Repülőgépek a reptéren a vitorlázók mellett

A gép készen áll. Távolsági járatok az Ön gépeire!

Ajánlott: